La producción de automóviles en Japón se derrumba y cae a mínimos históricos

La fabricación de automóviles en Japón se encamina hacia los mínimos registros en la historia: la cantidad vendida se hunde a niveles cada vez menores, sin que se vislumbre una solución al grave problema.

La baja total es del 10% en comparación con el mes anterior y del 30,8 por ciento en un año. Para los automóviles de cuatro plazas ya se habla de una baja de 41%, el más grande desplome desde el año 1967.

En la industria nadie recuerda descensos tan pronunciados.

Según el ministerio de Finanzas, las bajas industriales en el mes de enero, las más fuertes jamás registradas en Japón, pueden explicarse en gran medida por la fuerte caída en la producción de coches, pero también de los materiales semiconductores, debido a que la demanda de estos productos en el extranjero ha disminuido por la crisis mundial.

De acuerdo con el ministerio, los japoneses esperan que la producción se reducirá otra vez en 8, 3 por ciento en febrero, antes de aumentar ligeramente en un 2,8 por ciento en marzo. Pero éstas son sólo especulaciones sin fundamento más que la buena voluntad.

El pico de la preocupación estriba en que la producción de automóviles ha caído hasta las 576.539 unidades actuales, registrando los mayores descensos desde 1967, cuando comenzaron a realizarse las estadísticas.

La Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), una entidad que reúne a los productores de vehículos, explicó que éste es el cuarto mes consecutivo de caída de la demanda, a causa de la desaceleración de la economía mundial.

Entre las diversas casas automotrices de todo el país, Toyota registró una baja de -40,3%, hasta llegar a 209.224 automóviles; Honda un -23%, hasta 77.224 y Nissan un catastrófico derrumbe de -59%, registrando sólo 47.477 unidades. En cuanto a las exportaciones, los flujos hacia América del Norte se redujeron en un 71,8% (a 60.524), Europa 63,2% (a 50.864 unidades) y hacia otras naciones de Asia el 54,8% a 18.021 unidades.

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