En España Ford regalará el IVA en todos sus coches el mes próximo

José Manuel Machado, el presidente de Ford España, anunció el pasado lunes que la empresa decidió bonificar el IVA, que en este momento es del 16% en todos los modelos que la marca comercializa en el país, estén o no bajo los alcances del Plan 2.000E.

En declaraciones a la prensa, Machado afirmó que está dispuesto, en caso de que la medida favorezca una subida en la venta de unidades nuevas, a seguir con la promoción después de terminado abril, incluso cuando el 1º de julio próximo el impuesto pase del 16% al anunciado 18%, con un incremento de dos puntos adicionales.

Esta medida adicional supone un nuevo paso dado por algunas de las más importantes marcas automotrices radicadas en España de absorber el incremento del IVA sin subir sus precios, o, como es el caso de Ford, de eliminar totalmente dicho impuesto en el precio de venta de sus unidades cero kilómetro.

De acuerdo a las declaraciones de Machado, toda la red de concesionarios Ford se va a transformar en España en establecimientos “duty free” o libre de impuestos. Las concesionarias van a afrontar una parte del coste de la operación, aunque no trascendió cuál será ese coste.

De esta forma Ford intenta incrementar sus ventas alrededor del 75% en abril próximo, pero la comparación se hará con respecto a abril del 2.009, que fue quizás el peor mes del año pasado y uno de los peores desde el comienzo de la crisis global.

Cuando se le consultó sobre la capacidad para poder rebajar el precio de las unidades un 16%, Machado afirmó que Ford, dadas las circunstancias del mercado, optó por intentar obtener ganancias con el volumen de ventas. La industria automotriz trabaja con costes fijos sumamente elevados, y cuanto más se venda mayor será la rentabilidad para la empresa.

Machado dijo estar seguro que la rentabilidad del sector está estrechamente ligada al volumen de ventas y no a los márgenes, e insistió en que Ford está en condiciones de ganar dinero aún con volúmenes menores.

La empresa, en estos difíciles tiempos de crisis económica, tiene como objetivo principal activar el mercado por medio de la reducción del impuesto asociado a la compra de vehículos nuevos.

Se adelanta así a la inminente subida del IVA, siendo la primera del espectro automovilístico español en hacerlo.

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