Comienzan los problemas en España y el resto de Europa por la falta de insumos japoneses

A partir del martes 22 las fábricas de PSA Peugeot-Citroën de las ciudades de Madrid y Vigo se vieron en la necesidad de comenzar a aplicar paros parciales en su proceso productivo por la falta de un importante componente electrónico para los motores diesel que impulsan las unidades de la firma, que es fabricado por la empresa Hitachi en Japón.

La empresa japonesa prevé reanudar la fabricación de este componente en alrededor de una semana, aunque este dato no pudo ser confirmado y depende de muchos factores que se derivan de la actual situación de Japón por efectos del terremoto y tsunami del pasado viernes 11.

En la fábrica de Vigo, Citroën empezó con los paros de producción de acuerdo a los sistemas de fabricación involucrados. En el sistema 1el paro se realizó un día en el turno matutino, y otro día en el nocturno.

En el sistema 2 la producción comenzó a suspenderse en el turno vespertino del día 22 y continuó los días miércoles, jueves y viernes en la sección de montaje. Esto fue pactado entre la empresa y los distintos sindicatos, y fueron éstos los que dieron a conocer la noticia.

Dichos sindicatos fueron convocados el mismo martes por la dirección de la empresa para determinar el modo de adscripción de los trabajadores a los que afecte esta medida al ERE, a la bolsa de horas o a cualquier otro arreglo que sirva para amortiguar los perjuicios para la plantilla en estas épocas en que el tema del empleo es un “hierro candente” para la economía de España.

Pero el problema, como es lógico suponer, no afecta sólo a las fábricas establecidas en territorio español, sino que está provocando inconvenientes en la organización industrial de todas las factorías del grupo PSA diseminadas por Europa.

PSA está tratando de solucionar de la mejor forma posible las necesidades de las redes comerciales y de sus clientes, adaptando los regímenes de trabajo de sus plantas del modo más conveniente para poder cumplir con la mayor entrega posible de unidades de acuerdo a lo pactado en su red de ventas.

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